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            你足夠了解電纜臺車嗎?是否知道工作原理和結構

            發布日期: 2021-07-27
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              電纜臺車可以隨設備連續彎曲使用,具有超強的彎曲性、高柔性、耐磨性、耐油污、耐腐蝕、耐寒性、防紫外線、防水、阻燃、抗張力等性能,具有耐寒、柔軟、耐磨、防油等特性,適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下具有耐寒、防油等特殊要求的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路,本產品已廣泛應用于冶金、電力、船舶、港口等行業。
              一、工作原理:固定于導軌的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間。間隔適當的長度(1—2.5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜末端(接用電源)固定在后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20rTl應考慮使用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軌道中任意速度自由滑動。
              二、結構:
              導體:退火無氧銅絲,采用針對卷筒卷繞應用特殊束絲方式(特殊抗拉加強導體)
              絕緣:特制耐候性耐擠壓高強度復合料
              芯線標識:顏色區分 數字編碼加黃綠地線,符合DIN47100標準
              線芯成纜:采用了針對卷筒卷繞應用特殊絞合方式
              內護套:特制耐候性高強度復合料 (保護纜芯穩定采用全擠壓式)
              加強抗扭層:特制芳綸編織層 (長行程收放保持線纜穩定防扭轉螺旋,可選)
              外護套:進口特制耐磨高強度PUR(保護纜芯穩定采用全擠壓式)
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